<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5134339019078896762</id><updated>2012-01-15T14:02:17.600+01:00</updated><title type='text'>Les trains miniatures diesel et élect. SNCB en HO</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5134339019078896762/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Blacky-be</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04227634392941074489</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5134339019078896762.post-8924006468932492456</id><published>2007-08-26T12:28:00.000+02:00</published><updated>2008-12-10T21:39:20.450+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_RNRCUEklGOQ/RtFW_UX6tII/AAAAAAAAAAs/NSzemwdwYKY/s1600-h/204+008.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5102955498588255362" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_RNRCUEklGOQ/RtFW_UX6tII/AAAAAAAAAAs/NSzemwdwYKY/s400/204+008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;HLD 204 008 en livrée verte de Märklin modifiée pour le 2 rails/courant continu (future type 54).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ce type de loco est surnommée "Gros nez".&lt;br /&gt;Référence : 3066&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Autre référence :&lt;br /&gt;HLD 204 004 de Roco : 63475&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5134339019078896762-8924006468932492456?l=trains-miniatures.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/feeds/8924006468932492456/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5134339019078896762&amp;postID=8924006468932492456' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5134339019078896762/posts/default/8924006468932492456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5134339019078896762/posts/default/8924006468932492456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/2007/08/hld-204-008-en-livre-verte-de-mrklin.html' title=''/><author><name>Blacky-be</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04227634392941074489</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_RNRCUEklGOQ/RtFW_UX6tII/AAAAAAAAAAs/NSzemwdwYKY/s72-c/204+008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5134339019078896762.post-2617717228734019420</id><published>2007-08-15T20:27:00.000+02:00</published><updated>2007-08-26T12:27:28.221+02:00</updated><title type='text'>Le matériel moteur de la SNCB au 1/87e (échelle HO).</title><content type='html'>&lt;a href="http://trains-miniatures.blogspot.com/2007/08/le-matriel-moteur-de-la-sncb-au-187e.html" mce_href="http://trains-miniatures.blogspot.com/2007/08/le-matriel-moteur-de-la-sncb-au-187e.html"&gt;Le matériel moteur de la SNCB au 1/87e (échelle HO).&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SNCB = Société Nationale des Chemins de fer Belges (FR)&lt;br /&gt;NMBS = Nationale Maatschappij van Belgische Spoorwegen (NL)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme je ne suis pas un spécialiste ni un collectionneur du matériel roulant SNCB au 1/87e et que je n'ai pas beaucoup de photos, je ne pourrai poster que celles dont je suis en possession actuellement.&lt;br /&gt;Aucune photo de loco à vapeur ne sera ajoutée à ce blog pour le moment.&lt;br /&gt;Je me cantonnerai uniquement aux locos diesel et électriques.&lt;br /&gt;J'espère pouvoir ajouter d'autres clichés prochainement.&lt;br /&gt;Si une loco de même version (couleurs) mais arborant un numéro de machine différent, est sortie dans 2 marques distinctes, la photo d'un seul et unique exemplaire sera repris dans ce blog mais les références catalogue des 2 locos seront mentionnées si je les trouve...&lt;br /&gt;Ce qui n'est pas évident du tout !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez également visiter mes autres blogs consacrés aussi aux trains en cliquant sur les liens ci-dessous :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trains réels : &lt;a href="http://spaces.msn.com/members/blacky-be" mce_href="http://spaces.msn.com/members/blacky-be"&gt;http://spaces.msn.com/members/blacky-be&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Trains miniatures : &lt;a href="http://www.u-blog.net/blackybe" mce_href="http://www.u-blog.net/blackybe"&gt;www.u-blog.net/blackybe&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Conseils pour débutants : &lt;a href="http://trainsminiatures.over-blog.com/" mce_href="http://trainsminiatures.over-blog.com/"&gt;http://trainsminiatures.over-blog.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tous mes wagons marchandises de la SNCB en HO : &lt;a href="http://blacky-be.skyblog.com/" target="_blank" border="0" mce_href="http://blacky-be.skyblog.com/"&gt;http://blacky-be.skyblog.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5134339019078896762-2617717228734019420?l=trains-miniatures.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/feeds/2617717228734019420/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5134339019078896762&amp;postID=2617717228734019420' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5134339019078896762/posts/default/2617717228734019420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5134339019078896762/posts/default/2617717228734019420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trains-miniatures.blogspot.com/2007/08/le-matriel-moteur-de-la-sncb-au-187e.html' title='Le matériel moteur de la SNCB au 1/87e (échelle HO).'/><author><name>Blacky-be</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04227634392941074489</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry></feed>
